Ces 10-15 dernières années, des modèles de risque complets se sont imposés comme des outils communs efficaces d’étude systématique de l’influence de dangers sur la sécurité des tunnels et de quantification et d’appréciation de leurs effets en termes de risque. Ces modèles examinent scientifiquement les phénomènes potentiellement dangereux et leurs interactions complexes dans les tunnels. Il s’agit de méthodes éprouvées qui, si elles sont complétées de modules adaptés, conviennent également à l’exploration et la quantification de l’influence de nouveaux dangers. Dans le cadre de la décarbonation envisagée du secteur des transports, les combustibles fossiles se verront progressivement remplacés, à l’avenir, par des vecteurs d’énergie de propulsion alternatifs, respectueux du climat, ce qui pourrait également confronter les tunnels à de nouveaux scénarios de danger.